ਮਾਡਲ: DT-7
ਮਾਡਲ: DT-10
ਮਾਡਲ: DT-12
ਮਾਡਲ: DT-16
ਮਾਡਲ: DT-21
ਕਿਸਮ: ਕਲੀਵਿਸ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਿਟਿੰਗ
ਪਦਾਰਥ: ਗਰਮ-ਡਿੱਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਮੈਲੇਬਲ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ (ਨੰਦਣਯੋਗ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ); ਸਟੀਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਿੰਨ
ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ: GB/T 2315-2017 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ, ਗਰਮ-ਡਿਪ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਲੇਅਰ ਮੋਟਾਈ 65μm ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ
ਮੁੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਓਵਰਹੈੱਡ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਸਟ੍ਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ, ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਲੋਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ (ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲੋਡ 160 kN) ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ
ਡੀਟੀ ਐਡਜਸਟਿਂਗ ਕਲੀਵਿਸ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?
ਸਮਾਯੋਜਨ ਸੀਮਾਵਾਂ
ਪਿੰਨ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਕੀ ਇਹ ਡੀਟੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਲੀਵਿਸ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ। ਗਰਮ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ -20 ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ 120 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤਾਪਮਾਨ ਇਸ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀ ਦੇ ਕੱਸਣ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਕੋਟਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਡੀਟੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਲੀਵਿਸ ਰਿੰਗ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ। ਗਰਮ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਇਸਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਟੀਕਤਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਥਰਿੱਡਡ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੁਆਰਾ ਧੁਰੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੀ ਵਧੀਆ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਟ ਅਤੇ ਸਲਾਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜਾਂ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਚਕੀਲਾ ਤੱਤ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਡੀਟੀ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਲੀਵਿਸ ਰਿੰਗ ਮਾਡਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੇਕਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ DT-6, DT-7, DT-10, DT-12, DT-16, DT-21, ਅਤੇ DT-30 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਆਓ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ:
ਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ:2-, 3-, 4-, 6-, 8- ਅਤੇ 12-ਹੋਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ. 4- ਅਤੇ 6-ਹੋਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੱਧਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹਨ।
ਆਕਾਰ:ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ø20, ø25, ø32, ਅਤੇ ø40 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ø25 ਅਤੇ ø32 ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਐਕਟੁਏਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਸੌਖ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡੀਟੀ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਲੀਵਿਸ ਰਿੰਗ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਡੀਟੀ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਲੀਵਿਸ ਰਿੰਗ ਮਲਟੀ-ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਹੋਲ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ, ਲਾਈਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ, ਜਾਂ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਜਦੋਂ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਛੇਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬੋਲਟ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ "ਛੋਟਾ" ਜਾਂ "ਲੰਬਾਈ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਾਵਰ ਸਪੇਸਿੰਗ, ਫਿਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਬਦਲਾਅ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਡੀਟੀ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਰਿੰਗ ਇਹਨਾਂ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ, ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਣਾਅ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੁਆਰਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਗਰਮ ਟੈਗਸ: ਡੀਟੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਲੀਵਿਸ ਰਿੰਗ, ਚੀਨ ਡੀਟੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਲੀਵਿਸ ਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਪਲਾਇਰ, ਫੈਕਟਰੀ
