Z-16100 ਕਲੀਵਿਸ

 

ਮਾਡਲ: Z-16100.

ਕਿਸਮ: Z-ਟਾਈਪ ਕਪਲਿੰਗ (ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਬਰੈਕਟ)।

ਨਾਮਾਤਰ ਬਰੇਕਿੰਗ ਲੋਡ: 160 kN.

ਪਦਾਰਥ: ਗਰਮ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ, ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਿੰਨ।

ਭਾਰ: ਲਗਭਗ 1.16 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ।
ਪਲੇਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ: 16 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ "16" ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ)।

ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਲ ਵਿਆਸ: 22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (M22 ਬੋਲਟ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)।
ਮਾਪ: 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਉਚਾਈ) × 16 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਚੌੜਾਈ) × 22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਮੋਟਾਈ)।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: 10kV-35kV ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੇਮ ਲਈ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਸਟ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਸੱਜਾ-ਕੋਣ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ।

 

 

Z-16100 ਕਲੀਵਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 160 kN ਦਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਬਲਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, Z-16 ਬਰੈਕਟ ਕਈ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Z-16C1 ਅਤੇ Z-16C2। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਇੱਕੋ ਬਰੇਕਿੰਗ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

Z-16100 ਕਲੀਵਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 160 kN ਦਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਬਲਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, Z-16 ਬਰੈਕਟ ਕਈ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Z-16C1 ਅਤੇ Z-16C2। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਇੱਕੋ ਬਰੇਕਿੰਗ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। Z-16100 ਕਲੀਵਿਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਵਰਹੈੱਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ, ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟਾਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੱਕ, Z-16100 ਕਲੀਵਿਸ ਦਾ ਹਰ ਪੜਾਅ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਕਸਰ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੱਧਮ-ਮੋਟੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ; ਪਤਲੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਾਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਕਸਾਰ, ਸੰਘਣੀ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਪਰਤ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਉਮਰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, Z-16100 ਕਲੀਵਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ Z-16100 ਕਲੀਵਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਬਰੇਕਿੰਗ ਲੋਡ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਲੋਡ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤਾਰ ਓਵਰਲੋਡ, ਆਈਸਿੰਗ, ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਭੌਤਿਕ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਲੈਡਿੰਗ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

Z-16100 ਕਲੀਵਿਸ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਗਾਹਕ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਹੈ। ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਅ ਅਤੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਮੀ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਕਾਗਜ਼ ਜਾਂ ਨਰਮ ਗੱਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜ਼ਿੰਕ ਕੋਟਿੰਗ 'ਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਲੰਮੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗੜਬੜ ਕਾਰਨ ਹਿੱਲਣ ਜਾਂ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਕੋਨਿਆਂ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ 'ਤੇ, Z-16100 ਕਲੀਵਿਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਉਹੀ ਜੋ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।